我公司生產的顎式破碎機(鄂式破碎機,鄂破機,顎破機)主要用于各種礦石與大塊物料的中等粒度破碎,可破碎抗壓強度不大于320Mpa的物料,分粗破和細破兩種。鄂式破碎機在選礦工業中一般用來對堅硬或中硬礦石進行粗破,中破,在小型礦山生產中也有細碎作用。世盛鄂式破碎機系列產品規格齊全,其給料粒度為125mm~750mm。鄂式破碎機(鄂破)廣泛運用于礦山、冶金、建材、公路、鐵路、水利和化工等多種行業。
◇ 顎式破碎機工作原理:
鄂式破碎機的結構主要有機架、偏心軸、大皮帶輪、飛輪、動鄂、側護板、肘板、肘板后座、調隙螺桿、復位彈簧、固定鄂板與活動鄂板等組成,其中肘板還起到保險作用。該系列鄂式破碎機破碎方式為曲動擠壓型,電動機驅動皮帶和皮帶輪,通過偏心軸使動鄂上下運動,當動鄂上升時肘板和動鄂間夾角變大,從而推動動鄂板向定鄂板接近,與此同時物料被擠壓、搓、碾等多重破碎;當動鄂下行時,肘板和動鄂間夾角變小,動鄂板在拉桿、彈簧的作用下離開定鄂板,此時已破碎物料從破碎腔下口排出,隨著電動機連續轉動碎石機動鄂作周期性的壓碎和排料,實現批量生產。
◇ 顎式破碎機操作注意事項
該鄂式破碎機工作時,電動機通過皮帶輪帶動偏心軸旋轉,使動顎周期地靠近、離開定顎,從而對物料有擠壓、搓、碾等多重破碎,使物料由大變小,逐漸下落,直至從排料口排出。由于本機的性能(負支撐、零懸掛)和機械結構的限制,設計中采用了單、雙耳動顎的鑲嵌式結構,使得機器的結構顯得十分緊湊。
(1)排料口的調節:鄂式破碎機排料口寬度可以根據用戶需要隨時調節,通過調節肘板的位置(用機器側面的兩對螺栓頂絲調整),以調整墊片置于肘板之后,然后放松螺栓頂絲即可得到所需要的排料口尺寸,排料口的調整范圍為5-30mm。
(2)給料調節裝置:本機的上部設置了一個給料斗,在其中間設置有給料調節擋板。此擋板可以向主、破碎腔側進行調整,其作用是借此板的傾斜角度來控制兩個破碎腔中的入料量。
(3)復位彈簧:鄂式破碎機設計中采用了單,雙耳動顎的鑲嵌式結構,與傳統破碎機相比在結構上則完全不同,復位彈簧的設置受其結構限制,只能采用目前這種方式,在兩個動顎的后方中部以拉簧形式將其預先拉緊。
(4)過載保護:過載保護設計參考了傳統的負支撐顎式破石機的結構,肘板座與機架為一體,以肘板鉸結在機架和動顎上,使其起到過載保護的作用。
◇ 顎式破碎機性能特點:
1.破碎腔深而且無死區,提高了進料能力與產量;
2.鄂式破碎機其破碎比大,產品粒度均勻;
3.墊片式排料口調整裝置,可靠方便,調節范圍大,增加了設備的靈活性;
4.鄂式破碎機潤滑系統安全可靠,部件更換方便,保養工作量小;
5.結構簡單,工作可靠,運營費用低。
6.設備節能:單機節能15%~30%,系統節能一倍以上;
7.排料口調整范圍大,可滿足不同用戶的要求;
8.鄂式破碎機噪音低,粉塵少。
◇ 顎式破碎機(鄂式破碎機)技術規格型號參數表
顎式破碎機型號 | 進料口尺寸(mm) | 大進料粒度(mm) | 產量(t/h) | 配用電機功率(kw) | 外形尺寸(mm) | 重量(t) |
PE-150×250 | 150×250 | 125 | 1-3 | 5.5 | 896×745×935 | 1 |
PE-250×400 | 400×250 | 200 | 5-20 | 15 | 1430×1310×1340 | 3 |
PE-400×600 | 600×400 | 350 | 15-50 | 30 | 1700×1732×1653 | 7 |
PE-600×900 | 900×600 | 480 | 45-110 | 55 | 2290×2206×2370 | 17 |
PE-900×1200 | 900×1200 | 750 | 90-220 | 110 | 3800×3166×3045 | 50 |
PE-500×750 | 500×750 | 425 | 15-65 | 55 | 2035×1921×2000 | 12 |
PE-750×1060 | 1060×750 | 630 | 105-195 | 90 | 2655×2302×3110 | 29 |
PEX-250×750 | 750×250 | 210 | 15-30 | 30 | 1667×1545×1020 | 5 |
PEX-250×1000 | 1000×250 | 210 | 15-50 | 30 | 1550×1964×1380 | 7 |
PEX-250×1200 | 1200×250 | 210 | 20-60 | 37 | 2192×1900×1950 | 8.5 |
上一篇:圓錐式破碎機
下一篇:沖擊式破碎機
版權所有:河南世盛礦山設備有限公司 備案號:豫ICP備15007238號-28??電話:0371-86197999?手機:15639057666?地址:河南省鄭州市馬寨工業園區東方路南段